El buque insignia de Delta Powerboats

Vista di disegno del sistema

Delta Powerboats es una empresa sueca de construcción de yates que se enorgullece de sus raíces escandinavas. Combina diseños modernos y creaciones artesanales únicas, lo que tiene como resultado una serie de yates de lujo exclusivos y realizados en fibra de carbono 100 % que satisfacen las expectativas de navegantes exigentes. Este material extremadamente resistente y ligero pesa un 30 % menos que la fibra de vidrio, lo que proporciona un ahorro considerable de combustible.

El diseño más reciente de la empresa es el Delta 88, el nuevo buque insignia de la serie. Gracias a sus tres motores Volvo Penta IPS, esta embarcación vanguardista y completamente equipada –cuya apariencia se contradice con la de un yate deportivo– puede alcanzar fácilmente una velocidad de 38 nudos, sin que ello dificulte su manejo gracias a la construcción en carbono ligero. El astillero quería que todos los sistemas de a bordo tuvieran el mismo nivel de calidad, y por eso recurrió a Mastervolt. Además de compartir la pasión de Delta por la innovación, nuestro sistema CZone es la única solución completamente integrada de conmutación digital, control y supervisión que puede utilizarse en una instalación de puente acristalado.

Cómo Mastervolt demostró que era la mejor opción

El diseñador de sistemas de Delta Powerboats quería un sistema de energía totalmente digital que pudiera actualizarse fácilmente y revisarse a través de Internet. Otro requisito, habitual en los modelos de gama superior, era la posibilidad de automatizar por completo el sistema a través de eventos programables, por ejemplo, ajustar el generador para que arranque automáticamente cuando las baterías tengan un nivel bajo. Además, el sistema debía ser completamente manejable y controlable a través de un puente de mandos acristalado y una interfaz de iPad.

La prestigiosa revista Showboats International publicó un llamativo artículo sobre el sistema, en el que señalaba: “Aunque no es el primer barco en utilizar iPads para controlar la temperatura y las luces –o para revisar los niveles de combustible y agua–, este tiene un iPad Pro integrado en la consola. Entre otros sistemas inteligentes, destacan las aletas compensadoras para aumentar la elevación de la popa, un estabilizador giroscópico para incrementar el confort y el sistema de supervisión CZone de Mastervolt.”

Mastervolt Finlandia se encargó de elaborar el plan energético integral y de instalar 11 baterías de Iones de Litio, cuatro inversores de onda senoidal, dos Combis, seis cargadores de baterías y un gran sistema CZone con más de 75 componentes. Un año después de la instalación, todo funciona a la perfección y los usuarios están plenamente satisfechos. Seguimos muy orgullosos del encargo y el resultado final, que han dado lugar a una prestigiosa embarcación.

Características básicas

• El diseño y construcción de un yate a motor de 28 metros con un rendimiento inigualable. 
• Una construcción en fibra de carbono donde destaca la ligereza. 
• Acceso a una red mundial de servicios. 
• Ausencia de componentes y características del sistema innecesarios, y uso de todos los equipos como en casa. 
• Un consumo medio de 20 kW. 
• Los potentes alternadores instalados en los motores principales cargan las baterías durante la navegación, así que rara vez se necesita la toma de tierra. Cuando no se está navegando, el generador funciona como fuente de recarga. 
• La estación de navegación incluye equipos avanzados, como GPS, VHF, trazador de rumbo y medidores de velocidad, viento y profundidad. Esta debe seguir funcionando perfectamente en cualquier circunstancia, incluso durante caídas de tensión debido al uso de cabrestantes eléctricos y/o la hélice de proa. 
• Facilidad de uso y supervisión, no solo desde una ubicación central, sino también desde el camarote o la sala de máquinas, por ejemplo.

Consumo energético

El balance energético muestra que en ningún momento se ha visto comprometido el confort a bordo, gracias a una instalación de energía eléctrica como en casa que proporciona la máxima sensación de libertad. Y aunque los generadores modernos son muy silenciosos, los clientes los prefieren apagados cuando la embarcación está anclada en una bonita bahía a fin de disfrutar de un descanso absoluto. Con una capacidad de batería total superior a 50 kWh, este yate fácilmente puede estar todo un día sin necesidad de utilizar un generador. Estas soluciones solo son posibles gracias a la tecnología de Iones de Litio; fruto de más de ocho años de experiencia, la batería MLI Mastervolt ofrece la solución ideal.

Como la conmutación del generador al inversor se produce en una fracción de segundo (un milisegundo como mucho), incluso los aparatos más críticos, como ordenadores y sistemas operativos, no sufrirán interrupciones (¡se acabaron los parpadeos de luces!).

Elección de sistema

Combinación inversor/cargador: 2x Mass Combi Ultra 24/3500-100

Conectados en paralelo, los Combis suministran 7 kW de potencia, suficiente para conmutar sin problemas la fuente de alimentación de todos los aparatos críticos y más utilizados de la toma de tierra o generador al inversor (de manera autónoma a partir de las baterías). La conmutación se produce en tan poco tiempo que los ordenadores y sistemas de PLC necesarios para manejar la embarcación no sufren ninguna interrupción, lo que garantiza el funcionamiento fiable de la nave en todo momento.

La tecnología de inversor empleada por Mastervolt ofrece un consumo en modo standby excepcionalmente bajo, mientras que un procesador de alta velocidad permite una conmutación fluida entre todas las fuentes de energía disponibles. Con Power Assist, las variaciones en la tensión y los fusibles de la red general fundidos son cosa del pasado, incluso si se dispone de una conexión eléctrica débil o un generador pequeño. Además, todos los modelos Mass Combi Ultra están equipados con MasterBus, lo que permite que todos los dispositivos de la red se comuniquen en el mismo idioma.

Baterías y cargadores de baterías:

Cuando los requisitos son exigentes, como en el caso del yate a motor Delta 88, es fundamental contar con lo mejor de lo mejor: baterías robustas de Iones de Litio, como las Mastervolt MLI Ultra 24/5000. Estas baterías son ideales para alimentar aparatos de gran consumo durante periodos prolongados y presentan un tiempo de carga reducido (menos de 30 minutos). El uso de las baterías de Iones de Litio MLI Mastervolt se traduce en un ahorro de hasta el 70 % en espacio y peso.

8x MLI Ultra 24/5000 + 2x cargadores de baterías Mass 24/100

Ocho baterías MLI Ultra 24/5000 alimentan algunos de los aparatos de CA (que requieren una potencia total de 440 kWh), de modo que en todo momento existe energía de reserva si los generadores no funcionan. Dos cargadores Mass 24/100 sumamente fiables garantizan que dichas baterías estén siempre estén cargadas al 100 %.

2x AGM 12/90 Ah + 1x ChargeMaster 12/25-3

Dos baterías AGM de 90 Ah cada una sirven para arrancar los generadores de babor y estribor. El modelo pequeño de la serie ChargeMaster, el 12/25-3, se utiliza para recargar estas dos baterías.

2x MLI Ultra 24/5000 + 1x Mass 24/100

Dos baterías MLI Ultra 24/5000 actúan como fuente de alimentación para el sistema de distribución de CC en el pique de proa, conectadas a aparatos de gran consumo, como la hélice de proa, el cabrestante del ancla y diversas bombas. Un cargador de baterías Mass 24/100 garantiza que estas baterías siempre estén a plena carga.

1x MLI Ultra 12/5000 + 1x ChargeMaster 12/100-3

¡La seguridad siempre es lo primero! El equipo de navegación y comunicación recibe energía a través de un sistema independiente de alimentación y carga. La robusta MLI Ultra 12/5000 se encarga de llevar a cabo esta importante tarea. El ChargeMaster 12/100-3 garantiza que este circuito de 12 voltios siempre esté en espera.

6x AGM 12/130 Ah + 1x ChargeMaster 24/20-3

Estas baterías se conectan en serie para que puedan arrancar los tres motores de 24 voltios en caso necesario. Un ChargeMaster 24/20-3 tiene capacidad suficiente para recargar estas baterías.

Sistema de conmutación digital CZone®

La red digital de control y supervisión CZone® simplifica la instalación de sistemas eléctricos. Esta red permite sustituir múltiples cables y tableros de conmutación por interfaces inteligentes y robustas y un cable de red NMEA 2000, aumentando así la fiabilidad operativa. Además, CZone también ofrece una solución avanzada para la automatización de funciones complejas de control y supervisión en sistemas náuticos modernos. El sistema CZone incluye temporizadores, atenuadores (incluido soporte para iluminación halógena), alarmas, reductores de tensión y desconexión de cargas. Ofrece mucho más que conmutación digital.

El propietario/capitán puede recibir mensajes de alarma en cualquier lugar a través de una conexión a Internet, incluso cuando no esté a bordo. La alarma de sentina o la recarga de baterías cuando la toma de tierra está desconectada son solo dos ejemplos de las operaciones que pueden comunicarse a través del correo electrónico o un smartphone a fin de llevar a cabo la acción pertinente.

Control y supervisión absolutos del sistema a través del iPad: 1x Interfaz Inalámbrica + 2x Touch 10

La Interfaz Inalámbrica y la aplicación gratuita de Mastervolt permiten un control y supervisión absolutos del sistema a través de un iPad. La Interfaz Inalámbrica proporciona una conexión inalámbrica entre el iPad y el sistema Mastervolt, y también puede funcionar como “cliente” del router principal, con lo que podrá conectarse a una sola red inalámbrica para utilizar Internet y otras aplicaciones. La apertura de la escotilla desde el muelle se convertirá en una operación mucho más segura, por ejemplo, y la supervisión del depósito de combustible durante el repostaje evitará que se derrame combustible.

El yate también está equipado con los nuevos paneles de control Touch 10 CZone, de modo que el sistema también pueda operarse mediante conexiones por cable. ¡La fiabilidad está garantizada!

Componentes del sistema sección Mastervolt:

• 4 x inversores de onda senoidal Mass Sine 24/2500; 
• 1 x Interfaz MasterBus USB con fines de mantenimiento y configuración.

Componentes del sistema sección CZone:

• 1 x conector de I.I. MasterBus; 
• 1 x Interfaz Puente CZone-Red; 
• 1 x adaptador USB CAN; 
• 15 x conectores en T de 1 vía NMEA 2000; 
• 21 x conectores en T de 2 vías NMEA 2000; 
• 10 x conectores en T de 4 vías NMEA 2000; 
• 33 x Interfaz de Salida; 
• 8 x Interfaz de Control de Conmutación; 
• 13 x Interfaz de Señales; 
• 3 x Interfaz de Lectura de Valores; 
• 5 x transmisor de tanque ultrasónico; 
• 3 x interfaces MasterBus/CZone.

Otros componentes del sistema:

• 2 x generadores de 27 kW; 
• 11 x relés de seguridad (Blue Sea Systems); 
• 1 x cable de alimentación de tierra 5 x 16 mm², 50 m (Marinco).

Diagrama del sistema